据缅甸长途货运物流企业家协会透露，从仰光向各地运送商品时，运输费用较之前上涨了20%至30%左右。

　　缅甸长途货运物流企业家协会主席吴金登表示，运输成本上涨的原因包括货物运输中各类税费增加、运抵仰光的地方特产减少，以及仰光货车短缺导致运费上涨。

　　据了解，从仰光运往各地的商品包括各类日用品、厨房用具、各式糕点、文具等多种商品。由于运输途中会遇到各种困难，运输商不愿混载多种商品，而更倾向于单独运输单一品类商品。

　　一些货运物流业者表示，这种情况影响了商品流通，希望相关部门能严格监管并给予政策支持。

　　缅甸长途货运物流企业家协会设有商品流通信息报告系统，每天约有450辆货车从仰光向各地运送货物。但从各地进入仰光的货车则没有相关报告机制。

　　联合国缅甸办事处（UN Myanmar）于6月17日表示，用于缅甸年度人道主义响应优先项目的资金仅剩50%。这些项目包括紧急救援、必要服务支持、系统强化及抗灾能力建设等。

　　联合国缅甸办事处（UN Myanmar）警告，若无法获得紧急和长期援助，数百万将无法获得所需帮助。

　　缅甸2025年人道主义响应计划所需资金为11.4亿美元，但截至5月初仅筹集到不足8%，地震紧急援助请求的资金到位率也仅有16%。

　　联合国缅甸办事处（UN Myanmar）表示，已为若开邦流离失所者提供庇护所和基本生活物资，但实皆省和曼德勒省地震灾民在获取清洁饮水、卫生设施及医疗服务方面仍面临困难。